1. Principio e applicazioni dei rimorchi modulari idraulici autocaricanti-
La funzione di autocaricamento-dei rimorchi modulari idraulici è un'evoluzione del tradizionale metodo di carico e scarico tramite martinetti idraulici. Azionando le valvole idrauliche, la corsa dei cilindri delle sospensioni può essere regolata con precisione, consentendo di alzare o abbassare l'altezza della piattaforma di carico secondo necessità.
Grazie a questa funzionalità, i rimorchi modulari idraulici possono gestire l'auto-carico e lo scarico di carichi di grandi dimensioni, riducendo in modo significativo la dipendenza da apparecchiature di sollevamento aggiuntive e migliorando l'efficienza operativa complessiva.
Il principio di caricamento di un rimorchio modulare idraulico si basa sull'altezza del piatto regolabile tramite il sistema di sospensione idraulica. Sollevando la piattaforma di carico al di sopra dell'altezza dei supporti del carico, il rimorchio può prendere in carico il carico e sollevarlo, consentendo al veicolo di partire con il carico fissato in modo sicuro. Il processo di scarico segue lo stesso principio al contrario.
L'auto-carico e scarico con rimorchi modulari idraulici offre vantaggi quali facilità d'uso, basso costo e forte adattabilità a varie condizioni di lavoro. È diventato un metodo fondamentale per la movimentazione di carichi pesanti e di grandi dimensioni, soprattutto in situazioni in cui le attrezzature di sollevamento convenzionali non sono disponibili o sono troppo costose da utilizzare. Viene comunemente utilizzato anche come passaggio essenziale nelle operazioni di roll-on e roll-off.
2. Procedura di base e strumenti ausiliari per i rimorchi modulari idraulici a caricamento automatico
(1) Procedura operativa
Il processo di caricamento di un rimorchio modulare idraulico può essere riassunto come segue:
Verifica che le condizioni del carico, l'altezza delle-travi portanti (travi di scarico), la spaziatura tra i blocchi di supporto, nonché la capacità portante del terreno e lo spazio di lavoro soddisfino i requisiti per l'entrata e l'uscita del rimorchio in linea retta.
Guida il rimorchio modulare idraulico lungo l'allineamento designato in posizione sotto le travi portanti-(travi di scarico) tra i supporti.
Sollevare il pianale del rimorchio regolando la sospensione idraulica finché il carico non viene completamente sollevato dai blocchi di supporto.
Fissare adeguatamente il carico utilizzando metodi di ancoraggio e fissaggio adeguati.
Allontanare il rimorchio carico dall'area di carico.
Il processo di scarico segue gli stessi passaggi in senso inverso.
(2) Strumenti ausiliari
In pratica, per ottenere l'auto-carico e scarico con rimorchi modulari idraulici, è spesso necessario preparare in anticipo alcuni strumenti ausiliari. Quelli più comuni includono quanto segue:
1. Scarico delle travi
I carichi cilindrici di grandi dimensioni, come serbatoi chimici, sottomarini e sezioni di navi, vengono generalmente trasportati in posizione orizzontale per soddisfare i requisiti di altezza e stabilità di trasporto. Ciò richiede l'uso di più selle per formare una base di supporto stabile, contribuendo allo stesso tempo a distribuire il carico in modo efficace. È inoltre possibile installare golfari di sollevamento su entrambi i lati delle selle per le operazioni di sollevamento.
Se la sella è di lunghezza e resistenza sufficienti, o se è stata progettata per soddisfare i requisiti di sollevamento e supporto, può essere utilizzata direttamente come trave di scarico. Tuttavia, se la sella o la base (per carichi sovradimensionati non-cilindrici) non soddisfa la lunghezza o la resistenza richiesta per il sollevamento e il supporto, è necessario selezionare o progettare e produrre appositamente una trave portante dedicata-che soddisfi le specifiche necessarie in termini di resistenza, stabilità e dimensioni per l'uso come trave di scarico.
2. Blocchi di supporto
I blocchi di supporto vengono utilizzati per sostenere il fondo dell'attrezzatura, le selle o le travi di scarico, fornendo lo spazio necessario per i rimorchi modulari idraulici durante le operazioni di carico e scarico.
In pratica, per carichi pesanti di grandi dimensioni, il numero, la resistenza e le specifiche dei blocchi di supporto vengono solitamente calcolati e progettati appositamente in base al peso del carico. Questi blocchi di supporto sono generalmente realizzati in calcestruzzo colato o acciaio strutturale saldato. Sebbene i blocchi di supporto in cemento o acciaio possano essere riutilizzati, richiedono costi e tempi di produzione relativamente elevati. Pertanto, a seconda delle condizioni del carico (ad esempio quando il peso è relativamente moderato), è possibile utilizzare anche i supporti in legno come blocchi di supporto. I blocchi di supporto in acciaio dedicati sono mostrati nella figura a sinistra.
3. Caricare travi e piastre di distribuzione
Quando si movimentano carichi concentrati o carichi di grandi dimensioni con strutture del fondo che non possono fornire un supporto efficace, sono spesso necessarie travi o piastre per la distribuzione del carico. La loro funzione è quella di distribuire uniformemente il carico e di sollevare o abbassare il carico su strumenti di supporto (come blocchi di supporto) entro l'intervallo di corsa effettiva del rimorchio modulare idraulico.
Talvolta vengono utilizzate anche travi e piastre per la distribuzione del carico tra i blocchi di supporto e il terreno per distribuire ulteriormente il carico e ridurre la pressione sul terreno.
Durante il processo di scarico automatico- dei rimorchi modulari idraulici, le travi di scarico, i blocchi di supporto e le travi o piastre di distribuzione del carico (se utilizzate) sono soggetti a forze significative. Pertanto, è necessario effettuare calcoli, progettazione e verifica anticipati in base al peso del carico, alle dimensioni e alle condizioni del sito, al fine di determinare la quantità, le specifiche, la resistenza e la disposizione appropriate di questi componenti, garantendo operazioni di carico e scarico sicure ed efficienti.
Di seguito è mostrato il processo di caricamento di un grande reattore petrolchimico in un impianto di produzione di attrezzature pesanti:
