La cisterna twin pack, chiamata anche rimorchio cisterna completa, è composta da un corpo a doppia cisterna.
È ampiamente utilizzato per lo stoccaggio di carburante negli aeroporti o per il trasporto di stazioni di benzina/diesel. La capacità di carico può essere personalizzata in base alle leggi e ai regolamenti locali.
La sua capacità di carico varia da 8,000 L a 25,000 L.
Supportiamo l'ordine di set completi con la produzione dell'autocisterna anteriore insieme all'autocisterna posteriore e dell'autocisterna isolata per ciascuna.
Il materiale completo dell'autocisterna del rimorchio può essere acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, alluminio.
Stessa funzione con la cisterna anteriore.
DETTAGLI DEL PRODOTTO
Componente principale del rimorchio cisterna posteriore
- Assi: 2 pezzi, 3 pezzi, 4 pezzi o più possono essere personalizzati in base alla richiesta effettiva del cliente.
- Pneumatici: 11.00R20, 12.00R20, 315/80r22.5, opzionale
- Corpo del serbatoio: 5000*1800*1000 (mm) - Personalizzato
- Capacità di carico del serbatoio: 5 metri cubi ~ 30 metri cubi - Personalizzato
- Spessore del serbatoio: 6 mm
- Materiale del serbatoio: acciaio al carbonio, alluminio, acciaio inossidabile (opzionale)
- Tombino: 4 unità ~12 unità (opzionale)
- Freno: freno a tamburo o a disco
- Accessori: cassetta degli attrezzi, timone, estintore, scala, valvole di scarico, tubazione.
La nostra fabbrica può aiutarvi a selezionare il modello corretto poiché siamo il produttore che produce la parte superiore o i semirimorchi per il set completo del camion. Abbiamo una conoscenza migliore per comprendere appieno le specifiche dei camion e dei veicoli. Per maggiori informazioni dettagliate contattateci via email o whatsapp.
Tempo di produzione: 35 giorni
Sdoganamento: 2 giorni
Altri:
- 3 Paia di ganasce dei freni verranno fornite gratuitamente
- 1 ruota di scorta
- Kit di strumenti operativi
- Estintore
Le parti di cui sopra vengono fornite gratuitamente ai clienti al momento dell'ordine.
Altri:
I nuovi rimorchi verranno cerati due volte prima della spedizione, per proteggerli dalla corrosione esterna.
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