Gli "autocarri a pianale specializzati per il trasporto pesante-", ovvero i rimorchi per il trasporto pesante-, sono composti principalmente da veicoli dotati di sospensioni idrauliche, dove l'unità principale è il modulo assale. I moduli assali vengono utilizzati principalmente per il trasporto su strada e il trasbordo a breve-distanza, ad esempio nei porti, nei cantieri navali, nei progetti industriali o nei cantieri di costruzione di infrastrutture. Offrono vantaggi come sospensioni idrauliche indipendenti, piani di carico regolabili, assi sterzanti meccanicamente o idraulicamente ed espandibilità modulare, sviluppandosi rapidamente in un'importante categoria di veicoli di trasporto specializzati e costituendo la pietra angolare del trasporto pesante-.

In termini di sterzatura, i moduli assali soddisfano pienamente i requisiti in varie condizioni operative e il loro design si è evoluto nel corso di più generazioni. Questa struttura di collegamento progettata in modo intelligente garantisce che anche le combinazioni di veicoli estremamente lunghe possano sterzare dolcemente in curva. Le connessioni tra i moduli possono essere pre-regolate in base ai requisiti di trasporto in diverse condizioni operative. Per quanto riguarda i tipi di sterzo dei moduli assali, le categorie e le differenze corrispondenti sono chiaramente visibili nelle illustrazioni seguenti.

Longitudinal-to-transverse linkage type
Tipo di collegamento da longitudinale-a-trasversale
Longitudinal link dedicated type
Tipo dedicato di collegamento longitudinale
Transverse-to-longitudinal linkage type
Tipo di collegamento da trasversale-a-longitudinale
Independent steering axle module
Modulo assale sterzante indipendente

Prendendo come esempio il tipo di ponte 2990 comunemente utilizzato, i suoi assi possono raggiungere un angolo di sterzata massimo di 50 gradi –55 gradi. I parametri specifici sono i seguenti:

 

Specifiche

Parametri

Osservazioni

Lunghezza

1550 mm×X

X=2, 3, 4, 5, 6, 7

Larghezza

2990mm

 

Interasse

1500 mm

 

Battistrada

735/1820mm

 

Pneumatico

7.5R15&215/75R17.5

 

Carico sull'asse (due file verticali)

36 tonnellate

 

Altezza della piattaforma

1080±325 mm

 

Angolo di sterzata massimo

50 gradi ~55 gradi

 

 

Naturalmente, per carichi di dimensioni-estreme, sterzare e girare non possono fare affidamento esclusivamente sul movimento dei mezzi di trasporto in un unico passaggio; sui tratti stradali speciali sono necessari ripetuti aggiustamenti per passare in sicurezza.