Rimorchio multiasse idraulico

Oriental Vehicles International Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di rimorchi multiasse idraulici in Cina. Benvenuti ad acquistare un rimorchio multiasse idraulico di alta qualità in vendita qui dalla nostra fabbrica. Se avete domande sul preventivo, non esitate a contattarci via email.

Progettato per i progetti di trasporto pesante-più impegnativi in ​​tutto il mondo, ilrimorchio multiasse idraulicofornisce una distribuzione del carico, stabilità della piattaforma e manovrabilità senza precedenti. Questa attrezzatura è progettata specificatamente per movimentare carichi massicci e indivisibili che superano di gran lunga i limiti legali di peso e dimensioni dei pianali stradali standard o dei pianali ribassati. Utilizzando una sofisticata rete di assi a pendolo, geometria dello sterzo avanzata, unità di potenza indipendenti e un telaio in acciaio altamente rinforzato, offre una distribuzione affidabile della forza di trazione e configurazioni operative flessibili per appaltatori logistici specializzati e aziende di rigging.

Configurazione del prodotto

 

 

Il vantaggio principale di questo sistema di trasporto pesante risiede nella sua eccezionale modularità e ingegneria-per carichi pesanti. Ognirimorchio multiasse idraulicoè costituito da sezioni portanti modulari-che possono essere accoppiate longitudinalmente (da un'estremità-a-estremità) o lateralmente (lato-a-lato). Questa flessibilità consente agli ingegneri dei trasporti di costruire un'impronta del veicolo che corrisponda esattamente alle dimensioni specifiche del carico, al profilo di peso e al baricentro, prevenendo efficacemente il sovraccarico degli assi.

Costruito utilizzando acciaio strutturale ad alta-resistenza (come l'acciaio con carico di snervamento Q690 o S690), il telaio principale può sopportare massicci momenti flettenti e sollecitazioni torsionali senza aumentare inutilmente la tara dell'attrezzatura. La configurazione si integra perfettamente con vari motori primari-per impieghi gravosi utilizzando un sistema di barra di traino ad alta-capacità o un collo di cigno idraulico progettato.

Quando si percorrono geometrie di percorso complesse, il rimorchio multiasse idraulico utilizza un sistema di sterzo multi-punto sincronizzato con il trattore. Le testate dello sterzo assicurano che i moduli posteriori seguano perfettamente il percorso anteriore. Inoltre, i circuiti dei fluidi sono raggruppati in tre o quattro zone idrauliche indipendenti. Questa specifica configurazione di zona crea un triangolo o poligono di carico stabile, mantenendo la piattaforma di carico rigorosamente in piano anche quando i singoli carrelli delle ruote attraversano gravi cadute trasversali, pendenze irregolari o terreno irregolare del cantiere.

Elevata capacità di carico utile:Ciascuna linea di assi è progettata per supportare fino a 45 tonnellate (a seconda della velocità operativa e dei valori di carico dei pneumatici), rendendo il rimorchio multiasse idraulico in grado di spostare carichi che vanno da 100 tonnellate a diverse migliaia di tonnellate quando più moduli sono combinati in parallelo o in serie.

Sospensione dell'asse a pendolo:Il cilindro idraulico-per carichi pesanti su ciascun carrello ruota offre un'enorme corsa della sospensione verticale, fornendo in genere fino a 600 mm di corsa (+/- 300mm). Questa capacità consente all'equipaggio di trasporto di sollevare il carico sopra piccoli ostacoli stradali, abbassare il pianale per liberare ponti bassi e compensare costantemente le irregolarità del terreno per mantenere lo stesso carico dei pneumatici su tutti gli assi.

Geometria dello sterzo su tutte le-ruote:Dotati di tiranti meccanici di precisione o sistemi di controllo elettronico dello sterzo, gli assali possono raggiungere un angolo di sterzata massimo fino a 55 gradi. Questo raggio di sterzata stretto è estremamente critico quando un lungo rimorchio multiasse idraulico deve superare incroci stretti di città, rotatorie rurali o cancelli di impianti industriali congestionati.

Modularità illimitata:I moduli per rimorchi sono comunemente disponibili nelle varianti della linea a 2, 3, 4, 5 e 6-assi. Sono dotati di collegamenti idraulici, pneumatici ed elettrici ad accoppiamento rapido-standardizzati, che consentono agli operatori sul campo di assemblare, espandere o riconfigurare rapidamente il rimorchio in loco con tempi di fermo macchina minimi.

Struttura-per carichi pesanti:Il telaio centrale scatolato rinforzato-e la struttura in acciaio ad alto-snervamento sono progettati specificatamente per le rigorose esigenze delle applicazioni quotidiane di trasporto-pesante, resistendo alla fatica e alla deformazione nel corso di decenni di servizio.

 Il dorso del telaio principale

Il telaio longitudinale a forma di scatola centrale-è la spina dorsale strutturale dell'intero sistema. Ospita in modo sicuro internamente le tubazioni idrauliche, i serbatoi dell'aria compressa e le aste di collegamento dello sterzo per proteggerli dai detriti della strada e dai danni al cantiere. L'integrità strutturale di un rimorchio multiasse idraulico dipende fortemente da questa colonna centrale, che trasferisce in modo efficiente lo stress del carico utile attraverso le ralle d'orientamento e direttamente nei carrelli delle ruote a pendolo.

Unità di potenza idraulica (PPU)

Per le configurazioni che richiedono un collo di cigno idraulico o quando si utilizza l'attrezzatura utilizzando l'esclusione dello sterzo a distanza, nella configurazione è integrata un'unità Power Pack indipendente. Azionata da un motore diesel industriale altamente affidabile, la PPU genera la pressione idraulica continua necessaria per azionare i circuiti di sollevamento delle sospensioni, l'articolazione del collo di cigno e i sistemi di sterzo multi-modalità indipendentemente dal motore primo.

 Testata e comandi dello sterzo

La testata dello sterzo funge da interfaccia meccanica primaria tra il trattore e la rete di sterzo interna del rimorchio. In scenari di manovra complessi, gli operatori possono escludere manualmente lo sterzo automatico utilizzando un telecomando o un controller wireless. Questa funzione di sterzo manuale è indispensabile quando si effettua la retromarcia di un rimorchio multiasse idraulico a pieno carico in una zona di scarico stretta o quando si posizionano con precisione macchinari pesanti su una fondazione di cemento senza spostare ripetutamente il trattore.

Nel settore delle energie rinnovabili, viene ampiamente utilizzato per trasportare in sicurezza componenti di turbine eoliche di grandi dimensioni dai porti di produzione ai siti di installazione montani, tra cui enormi gondole, pesanti sezioni di torri in acciaio e pale di turbine extra-lunghe. Per la produzione di energia e le infrastrutture della rete elettrica, ilapparecchiature modularitrasporta in sicurezza mega-trasformatori, turbine a gas, generatori e statori pesanti dagli impianti di produzione direttamente alle sottostazioni remote ad alta-tensione.

AVeicoli orientali,comprendiamo profondamente che le attrezzature standard-pro-disponibili raramente soddisfano le esigenze altamente complesse e in evoluzione della logistica specializzata. Forniamo servizi completamente personalizzatirimorchi modularie soluzioni complete per il trasporto pesante su misura per la nostra base di clienti internazionali. In base alle dimensioni effettive del carico, ai percorsi di trasporto tipici e alle normative regionali sul carico per asse-delle autostrade, il nostro team di tecnici può configurare il numero esatto di linee di assi, requisiti di carico utile e componenti strutturali di cui hai bisogno.

Progettiamo e produciamo inoltre accessori specializzati per integrarsi perfettamente con il tuo nuovo rimorchio idraulico multiasse, come-piani ribassati ad alta capacità per carichi alti, tubi distanziatori estensibili per carichi lunghi e colli di cigno idraulici personalizzati progettati per adattarsi all'altezza della ralla-ruota e al raggio di sterzata specifici della tua motrice principale.

Se hai bisogno di una soluzione affidabile e-per carichi pesanti per il trasporto di carichi sovra-dimensionali, contatta oggi stesso Oriental Vehicles. Il nostro team tecnico-commerciale lavorerà a stretto contatto con il vostro reparto logistico per progettare una configurazione adeguata e una soluzione di trasporto altamente professionale che massimizzi la sicurezza operativa, la flessibilità del carico e il ritorno sull'investimento complessivo.

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