Oriental Vehicles International Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di trasportatori semoventi da 300 tonnellate in Cina. Benvenuti ad acquistare un trasportatore di travi semoventi di alta qualità da 300 tonnellate in vendita qui dalla nostra fabbrica. Se avete domande sul preventivo, non esitate a contattarci via email.
Panoramica del veicolo
Il trasportatore di travi semovente da 300 tonnellate è un veicolo da trasporto pesante-progettato appositamente per la movimentazione e lo spostamento di travi di ponti prefabbricati in cemento in progetti di costruzione di autostrade, ferrovie e infrastrutture. Con una capacità di carico utile massima di 300 tonnellate, il trasportatore adotta una configurazione a 10 assi (5+5), fornendo un'eccellente distribuzione del carico, stabilità e manovrabilità durante le operazioni di trasporto su trave.
Dotato di un sistema di guida semovente-e di una tecnologia di sterzo idraulico, il veicolo può spostarsi in modo efficiente nei cantieri edili pur mantenendo un controllo preciso in aree di lavoro ristrette. Il design della guida bidirezionale elimina la necessità di frequenti operazioni di svolta, migliorando l'efficienza del trasporto e la sicurezza operativa.
Costruito per ambienti impegnativi di costruzione di ponti, il trasportatore è adatto per lo spostamento di travi prefabbricate di grandi dimensioni, travi scatolari, travi a T- e altri componenti strutturali pesanti. La robusta struttura del telaio, il gruppo propulsore affidabile e la configurazione personalizzabile lo rendono una soluzione ideale per gli appaltatori che cercano un trasporto sicuro, efficiente ed economico-delle travi dei ponti.
PARAMETRI DEL RIMORCHIO
| Nome del prodotto | Trasportatore di travi semovente da 300 tonnellate |
| Tipo di prodotto | Veicolo per il trasporto di travi di tipo pneumatico |
| Capacità di carico utile | 300 tonnellate |
| Configurazione dell'asse | 10 assi (5+5) |
| Quantità di pneumatici | 40 unità |
| Dimensioni dei pneumatici | 1200R20 |
| Tipo di unità | Semovente |
| Tipo di sterzo | Sterzo idraulico |
| Direzione di guida | Guida bidirezionale |
| Marchio principale del motore | Weichai |
| Modello del motore principale | WP10.336 |
| Potenza del motore | 247 kW (336 CV) |
| Motore ausiliario | Disponibile |
| Marchio della trasmissione | VELOCE |
| Modello di trasmissione | 9JS180A |
| Livelli di marcia | 5 marce avanti |
| Velocità massima (senza carico) | Maggiore o uguale a 30 km/h |
| Velocità massima (caricato) | Inferiore o uguale a 10 km/h |
| Sistema frenante | Freno pneumatico/freno a molla di emergenza |
| Angolo di sterzata massimo | 25 gradi |
| Pendenza superabile longitudinale | 5% |
| Pendenza superabile laterale | 3% |
| Lunghezza dell'unità principale | 8.8 m |
| Larghezza dell'unità principale | 2.88 m |
| Altezza dell'unità principale | 1.6 m |
| Lunghezza unità posteriore | 7.3 m |
| Larghezza unità posteriore | 2.88 m |
| Altezza unità posteriore | 1.6 m |
| Tipo di telaio | Struttura in acciaio saldato resistente |
| Applicazione | Trasporto di travi in calcestruzzo prefabbricato |
| Carico adatto | Trave a T, trave a scatola, trave a U, trave in calcestruzzo prefabbricato |
| Personalizzazione | Disponibile |
Disegno di progettazione
Vantaggi del trasportatore di travi semovente da 300 tonnellate
Capacità di carico utile pesante di 1. 300 tonnellate
Progettato per trasportare travi di ponti prefabbricati in cemento fino a 300 tonnellate, è adatto per progetti di costruzione di ponti, autostrade e ferrovie su larga scala-.
2. Sistema di azionamento semovente-
Il sistema di alimentazione integrato elimina la necessità di veicoli trainanti esterni, migliorando l’efficienza dei trasporti e riducendo i costi operativi.
3. 10-Asse pesante-Struttura per servizio pesante
La configurazione a 10-assi (5+5) offre un'eccellente distribuzione del carico, maggiore stabilità e prestazioni affidabili in condizioni di lavoro gravose.
4. Tecnologia dello sterzo idraulico
Lo sterzo idraulico avanzato consente manovre precise su strade di cantiere, curve e cantieri con spazi ristretti.
5. Capacità di guida bidirezionale
Il trasportatore può viaggiare in entrambe le direzioni senza girarsi, migliorando significativamente l’efficienza e la flessibilità operativa.
6. Stabilità dei trasporti superiore
La struttura rinforzata del telaio e la disposizione ottimizzata degli assi garantiscono un trasporto sicuro e stabile di travi di ponti di grandi dimensioni.
7. Adatto a più tipi di raggi
In grado di trasportare travi a T-, travi scatolari, travi a U-, travi a I-e altri componenti strutturali prefabbricati in calcestruzzo.
8. Prestazioni affidabili del gruppo propulsore
Dotato di un motore diesel ad alte-prestazioni e di un sistema di trasmissione-per impieghi gravosi per un funzionamento affidabile in condizioni difficili.
9. Adattabilità a Cantieri Complessi
Progettato per cantieri di costruzione di ponti, cantieri prefabbricati, progetti infrastrutturali e strade di costruzione temporanee.
10. Riduzione dei costi di manodopera e attrezzature
Il design semovente-riduce al minimo la necessità di trattori e attrezzature di supporto aggiuntivi, aiutando gli appaltatori a migliorare l'efficienza del progetto.
11. Opzioni di progettazione personalizzabili
Le dimensioni del veicolo, la disposizione degli assi, i sistemi di sterzo e le capacità di carico possono essere personalizzate in base ai requisiti del progetto.
12. Ottimizzato per il trasporto di travi di ponti
Progettato specificatamente per la movimentazione e il trasporto efficienti di travi prefabbricate in calcestruzzo, supportando un completamento più rapido del progetto e una migliore produttività.
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