Rimorchio ribassato a collo di cigno staccabile a 4 assi da 120 tonnellate

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Rimorchio ribassato a collo di cigno staccabile a 4 assi da 120 tonnellate
Dettagli
Rimorchio ribassato a collo di cigno staccabile a 4 assi da 120 tonnellate in vendita. Possiamo personalizzare i rimorchi a collo di cigno staccabili con diverse configurazioni per te.
Classificazione del prodotto
Rimorchio a pianale ribassato
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Descrizione

 

Offriamo semirimorchi con collo di cigno smontabili personalizzati per il carico e il trasporto di un'ampia gamma di macchinari e attrezzature per clienti nei settori agricolo, di scavo, minerario e appaltatore.

 

Questo rimorchio a collo di cigno a doppia caduta è popolare grazie al suo esclusivo design "diviso": la sua sezione a collo di cigno può essere facilmente staccata e rimossa dal piano inferiore del rimorchio, in modo che la trasmissione a collo di cigno staccabile possa legare saldamente i tuoi dispositivi per garantire che raggiungano il loro prossima destinazione in tutta sicurezza.

 

Il rimorchio piatto ribassato Gooseneck è ideale per il trasporto di escavatori, macchine edili e macchinari di grandi dimensioni. Offriamo un'ampia gamma di rimorchi con collo di cigno a 2 -, 3 - e 4-asse e possiamo anche personalizzare le unità idrauliche a collo di cigno staccabili in diverse configurazioni in base alle vostre esigenze specifiche.

4 Axle 120 Ton Detachable Gooseneck Lowbed Trailer
4 Axle 120 Ton Detachable Gooseneck Lowbed Trailer  manufacture
 
Specifiche del rimorchio ribassato a collo d'oca staccabile a 4 assi da 120 tonnellate

 

Capacità di carico (T): 50-150T

Asse: 3-linea 6-ponte 13T/16T, FUWA/BPW

Bordo: 8.0-20 o 900*22.5

Pneumatico: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5

Luce: luce a LED (soprattutto per il mercato estero)

Voltaggio: 24V

Cassetta degli attrezzi: 1 set

Vernice: vernice poliuretanica, lunga durata, evita la ruggine del veicolo

Condizioni di trasporto: trasportato tramite nave portarinfuse in container RORO o 40HQ

 

150 Ton Rgn Gooseneck Trailer supplier

 

Vantaggi del rimorchio ribassato a collo di cigno staccabile a 4 assi da 120 tonnellate

 

  • Per soddisfare la comodità e l'efficienza del trasporto di merci di grandi dimensioni, abbiamo appositamente progettato il sistema di trasporto con una piattaforma di lavoro bassa. Questo design non solo riduce la soglia di movimentazione del carico, ma migliora anche notevolmente la fluidità e la sicurezza del processo di trasporto, rendendo il trasporto di merci di grandi dimensioni più rilassato e gratuito.
  • Nella scelta del materiale della rampa di carico, l'abbiamo costruita con cura con acciaio ad alta resistenza. Questo acciaio non solo ha un'eccellente resistenza e tenacità, può sopportare l'enorme pressione di attrezzature pesanti, ma può anche mantenere la stabilità e la durata della struttura durante l'uso a lungo termine. Pertanto, durante la movimentazione di attrezzature pesanti, la rampa di carico può rimanere sempre indeformata, garantendo un processo di trasporto sicuro e affidabile.
  • Per migliorare ulteriormente la capacità di carico e la stabilità del sistema di trasporto, prestiamo particolare attenzione alla progettazione e all'ottimizzazione del sistema di sospensione. Attraverso l'uso di una tecnologia di sospensione avanzata, garantiamo che il sistema di trasporto abbia un'elevata capacità di carico e possa gestire facilmente le esigenze di trasporto di varie merci pesanti. Allo stesso tempo, il sistema di sospensione aumenta anche la resistenza alla coppia, la resistenza agli urti e la capacità anticollisione del sistema di trasporto, in modo che sia sempre stabile e affidabile nell'ambiente di trasporto complesso e mutevole.
  • In termini di automazione, ci impegniamo ad applicare le tecnologie più avanzate ai sistemi di trasporto. Attraverso l'introduzione di avanzati sistemi di controllo automatizzato e sofisticate procedure di connessione, otteniamo una gestione efficiente e un controllo preciso del sistema di trasporto. Questo design altamente automatizzato non solo migliora l’efficienza dei trasporti, ma riduce anche notevolmente i costi di manodopera. Allo stesso tempo, grazie all'ottimizzazione della procedura di collegamento e allineamento, l'intero sistema di trasporto può essere facilmente gestito da una sola persona, migliorandone ulteriormente la comodità e la praticità.

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