Portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate

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Portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate
Dettagli
12000 dollari

Capacità di carico utile: 220 tonnellate
Configurazione assi: 8 assi (design 4+4)
Velocità massima a carico: 30–35 km/h
Velocità massima senza carico: 55–60 km/h
Sistema di sterzo: sterzo meccanico + idraulico
Progettazione-semovente
Classificazione del prodotto
Carrello per trave
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Descrizione

Oriental Vehicles International Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate in Cina. Benvenuti ad acquistare un portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate di alta qualità in vendita qui dalla nostra fabbrica. Se avete domande sul preventivo, non esitate a contattarci via email.

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory

Panoramica del veicolo

Il portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate è un trasportatore per carichi pesanti semovente-progettato appositamente per il trasporto sicuro ed efficiente di travi prefabbricate in cemento, travi di ponti e altri componenti strutturali di grandi dimensioni utilizzati nei progetti di costruzione di ponti. Dotato di una configurazione a 8-assi, un sistema di sterzo idraulico e un potente motore diesel WEICHAI, questo trasportatore offre stabilità, manovrabilità e prestazioni di trasporto del carico eccellenti in ambienti edili impegnativi.

Caratterizzato da un design ampio-della carrozzeria e da assi motori-per carichi pesanti, il veicolo può trasportare in sicurezza carichi fino a 220 tonnellate mantenendo una stabilità superiore e riducendo il rischio di scivolamento o ribaltamento. Il suo design semovente-elimina la necessità di attrezzature di traino esterne, aiutando gli appaltatori a migliorare l'efficienza operativa e a ridurre i costi di trasporto nei cantieri.

Il trasportatore è dotato di un sistema di trasmissione FAST e di un bloccaggio del differenziale, che garantiscono una trazione potente, un'erogazione di potenza affidabile e un'eccellente pendenza superabile su strade irregolari e terreni di costruzione impegnativi. La sua struttura compatta e la capacità di guida bidirezionale-gli consentono di operare efficacemente in aree ristrette come tunnel, canali sotterranei e zone di costruzione di ponti stretti.

Costruito per durare, sicurezza e facile manutenzione, il portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate è ampiamente utilizzato nei progetti di costruzione di ponti autostradali, ponti ferroviari e infrastrutture. Sono disponibili configurazioni personalizzate per adattarsi a diverse dimensioni della trave, requisiti di trasporto e condizioni del sito.

 

PARAMETRI DEL RIMORCHIO

 
Capacità di carico utile 220 tonnellate
Configurazione dell'asse 8 assi (4 anteriori + 4 posteriori)
Quantità di pneumatici 28 unità
Motore principale WP10.336
Motore ausiliario CF12M
Potenza del motore 247 kW (336 CV)
Trasmissione Cambio veloce 9JS180A
Velocità degli ingranaggi 10 marce avanti
Direzione di guida Singola/Doppia Direzione
Velocità caricata 30–35 chilometri all'ora
Velocità senza carico 55–60 chilometri all'ora
Velocità di avanzamento della trave 2,7–6 m/min
Tipo di sterzo Sterzo meccanico + idraulico
Sistema frenante Freno pneumatico e freno a molla
Pendenza superabile (pendenza trasversale) 5%
Pendenza superabile (pendenza longitudinale) 8%
Dimensioni del trasportatore principale 8.0 × 3.0 × 1.54 m
Dimensioni del supporto ausiliario 5.5 × 2.8 × 1.45 m
Peso del veicolo Circa. 24 tonnellate
Applicazione Trasporto di travi del ponte
   

 

 

CONFIGURAZIONE PRINCIPALE

 
Motore principale Motore Diesel da 336 CV
Motore ausiliario Motore diesel ausiliario
Trasmissione principale Cambio manuale per impieghi gravosi
Trasmissione ausiliaria Cambio di trasferimento per carichi pesanti
Assi principali Assali motore per carichi pesanti
Assi ausiliari Gruppo assale per carichi pesanti
Telaio Telaio rinforzato per carichi pesanti
Telaio Telaio in acciaio ad alta resistenza-integrato
Sistema di sterzo Sterzo meccanico e idraulico
Impianto Elettrico Sistema completo di illuminazione e controllo
Pneumatici principali Pneumatici radiali in acciaio 1200R24
Pneumatici ausiliari Pneumatici radiali in acciaio 1200-20
Batteria Manutenzione-Batteria gratuita

 

 

Mostra dettagli

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Assembly
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Chassis
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory Test
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Quality Inspection

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Manufacturer
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Production
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Steering System
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Workshop

Vantaggi del portaponte a trave a 8 assi da 220 tonnellate

 

1. Elevata capacità di carico utile per progetti di ponti di grandi dimensioni

Il portaponte per travi a 8 assi da 220 tonnellate è progettato specificamente per il trasporto di travi pesanti in calcestruzzo prefabbricato, travi di ponti e componenti strutturali di grandi dimensioni. Con una capacità di carico utile fino a 220 tonnellate, può gestire in modo efficiente i carichi di grandi dimensioni richiesti nei progetti di costruzione di autostrade, ferrovie e ponti urbani. Il telaio per carichi pesanti-e la struttura rinforzata garantiscono un'eccellente distribuzione del carico e stabilità operativa durante il trasporto.

 

2. 8 Design dell'assale-per impieghi gravosi

La configurazione a 8 assi offre prestazioni di carico-eccezionali riducendo la pressione al suolo. La disposizione ottimizzata degli assi migliora la stabilità del veicolo e aumenta la sicurezza durante il trasporto di travi di ponti a campata lunga. Questo design consente al trasportatore di operare in modo efficiente su strade in costruzione, vie di accesso temporanee e ambienti di progetto impegnativi.

 

3. Sistema di sterzo meccanico e idraulico

Dotato di un sistema di sterzo meccanico e idraulico, il trasportatore offre una manovrabilità precisa anche durante il trasporto di travi di ponti estremamente grandi. Il sistema di sterzo consente prestazioni di sterzata fluide in cantieri edili ristretti, aiutando gli operatori a percorrere curve, rampe e aree di lavoro strette in modo più sicuro ed efficiente.

 

4. Trasporto veloce ed elevata efficienza lavorativa

Rispetto ai tradizionali metodi di trasporto a trave, il Trave Bridge Carrier da 220 tonnellate offre un'efficienza di trasporto significativamente più elevata. Con una velocità di viaggio con carico fino a 35 km/h e una velocità senza carico fino a 60 km/h, il trasportatore può ridurre i cicli di trasporto e migliorare la produttività complessiva del progetto. L'efficiente funzione di alimentazione della trave supporta ulteriormente le operazioni rapide di costruzione del ponte.

 

5. Forte pendenza superabile e prestazioni affidabili

Alimentato da un motore diesel ad alte-prestazioni e da un sistema di trasmissione-per carichi pesanti, il trasportatore offre eccellenti capacità di salita e trazione. Può gestire pendenze longitudinali fino all'8% sotto carico, rendendolo adatto a varie condizioni di costruzione. La robusta trasmissione garantisce prestazioni affidabili durante i trasporti a lunga-distanza e le operazioni impegnative in cantiere.

 

6. Costruzione durevole e bassi costi di manutenzione

Il portapacchi è costruito utilizzando componenti in acciaio ad alta-resistenza, assi-per carichi pesanti e sistemi di sospensione rinforzati per garantire una lunga durata. Pneumatici di grande-capacità, sistemi frenanti affidabili e componenti strutturali durevoli aiutano a ridurre al minimo i tempi di fermo e i requisiti di manutenzione. Ciò si traduce in costi operativi inferiori e maggiore disponibilità delle apparecchiature durante tutto il ciclo di vita del progetto.

 

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Perché scegliere Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC)?

 

 

 

Panoramica dell'azienda

ORVC è impegnata nello sviluppo e nella produzione di vari semi-rimorchi, trasportatori e carrozzerie personalizzate su telai diversi, offrendo veicoli con funzioni e prestazioni diverse. Fondata nel 2002 e sostenuta dal governo nazionale, ORVC è diventata un produttore leader nel settore dei veicoli speciali in Cina.

 

Capacità di esportazione

Autorizzata dal Ministero del Commercio cinese dal 2010, ORVC esporta in oltre 20 paesi, tra cui Brasile, Argentina, Russia, Emirati Arabi Uniti, Nigeria e molte nazioni africane e del sud-est asiatico.

 

Marchi cooperativi

SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS e altri. ORVC può fornire veicoli completi o parti di ricambio per questi marchi.

 
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Perché i nostri semi-rimorchi si distinguono

 

 

Materiale e qualità costruttiva

L'acciaio ad alta-resistenza garantisce durata e sicurezza.

 

Le procedure avanzate di saldatura e ispezione garantiscono affidabilità-a lungo termine.

Competenza tecnica

500+ tecnici e 22 ingegneri senior forniscono progetti personalizzati e assemblaggio rapido.

 

Le capacità produttive vanno da 30 tonnellate a 1.200 tonnellate di capacità di carico.

Comprovata esperienza

Prodotti consegnati e utilizzati con successo in progetti edilizi, minerari, logistici e ambientali in tutto il mondo.

 

Il feedback positivo dei clienti e i casi di studio di vari settori dimostrano la capacità di ORVC di fornire soluzioni su misura.

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self-manufactured multi-axle hydraulic modular trailers

 

Impianti di produzione avanzati

 

Dimensioni e ubicazione della fabbrica

 

Superficie totale: 300.000 mq, area produttiva: 80.000 mq

 

Situato nella città di Liangshan, nella provincia di Shandong; ufficio di esportazione a Tianjin Port City per spedizioni globali

 

Attrezzature e tecnologia

 

5 linee di produzione nazionali avanzate di veicoli speciali

 

Taglierina a controllo digitale-, saldatrici automatiche, macchine per il taglio al plasma CNC, rilevatori di raggi X-, apparecchiature di posizionamento a quattro-ruote e 100+ altri strumenti di ispezione

 

Competenza della forza lavoro

 

Oltre 500 tecnici specializzati e 22 ingegneri senior

 

Garantisci un assemblaggio rapido, un design personalizzato e un output di alta-qualità

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Servizio completo e supporto post-vendita

 

Processo di produzione

1. Conferma d'ordine → 2. Progettazione personalizzata → 3. Assemblaggio → 4. Controllo qualità → 5. Spedizione

 

Servizio post-vendita

 Garanzia di qualità per tutti i veicoli

 Fornitura ricambi e supporto tecnico

 Guida alla manutenzione e risoluzione dei problemi

 

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ORVC customer visit and business discussion
ORVC client reception and cooperation meeting
International customer visit to ORVC

 

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