In che modo un rimorchio telescopico da 60 tonnellate serve progetti di trasporto pesante nelle Filippine?

Il rimorchio telescopico per trasporto pesante da 60 tonnellateè un-semirimorchio a pianale ribassato-progettato per il trasporto di attrezzature lunghe, pesanti e di grandi dimensioni laddove un pianale standard non offre sufficiente flessibilità di carico. Con una dimensione complessiva di 14,2 mx 2,5 mx 1,6 m e un sistema di corsa multi-asse, questo rimorchio telescopico distribuisce i carichi pesanti in modo uniforme e mantiene il veicolo stabile sulla strada. Il piano telescopico scorre verso l'esterno per aggiungere lunghezza di carico quando necessario, il che rende tutto ciòRimorchio allungabileuna scelta flessibile per escavatori, caricatori, gru, rulli compressori, macchinari di ingegneria, strutture in acciaio e altri carichi di progetto. La struttura del pianale ribassato- abbassa l'altezza di carico e il baricentro, mentre le rampe di carico posteriori a molla consentono alle macchine di avanzare direttamente sulla piattaforma. In breve, è un rimorchio per trasporti pesanti costruito per trasportare ciò che un normale rimorchio non può trasportare.

Dotazione di serie sul nsRimorchio allungabileinclude marcature riflettenti 3M ad alta-visibilità, gambe di atterraggio-per carichi pesanti, robuste parti di traino e di accoppiamento e una resistente finitura in vernice anti-corrosione. Il nostro design leggero - che combina acciaio ad alta-resistenza con una struttura ottimizzata - migliora la resistenza agli urti, alla torsione e alle vibrazioni, che sono esattamente le qualità che mantengono produttivo un rimorchio su strade accidentate per anni.

Il carico lungo è il motivo principale per cui i clienti scelgonoun rimorchio telescopico. Un pianale fisso limita la lunghezza del carico che puoi trasportare, ma un piano telescopico può essere esteso per adattarsi a diverse lunghezze di carico. Ciò significa che un rimorchio estensibile può gestire più dimensioni di progetto invece di essere bloccato in un'unica configurazione.

Per gli appaltatori che spostano travi in ​​acciaio prefabbricate, componenti prefabbricati o macchinari edili di grandi dimensioni, questa flessibilità riduce i costi della flotta e la pressione di programmazione. Quando la piattaforma è retratta, il rimorchio ritorna a una lunghezza compatta per i viaggi a vuoto, quindi è altrettanto efficiente su strada quanto un semirimorchio standard. Quando i clienti valutano un semirimorchio allungabile in vendita, la capacità di trasportare sia carichi standard che di grandi dimensioni in un'unica unità è solitamente il fattore decisivo.

Al di là del ponte stesso,ORVCsupporta la personalizzazione completa del rimorchio estensibile - le dimensioni della piattaforma, la configurazione dell'asse, le sospensioni e lo stile della rampa possono essere regolati per adattarsi al carico e alle condizioni operative. Che tu abbia bisogno di un ponte più lungo per travi in ​​acciaio o di una rampa speciale per i siti con altezza ridotta-, il rimorchio è progettato in base al tuo progetto.

I macchinari pesanti sono costosi e spietati. Un rimorchio telescopico a pianale ribassato-mantiene il pianale vicino al suolo, in modo che attrezzature alte come escavatori e rulli compressori possano essere caricate con un angolo di rampa inferiore. Ciò riduce lo stress sulla macchina e accelera il processo di caricamento, risparmiando tempo e denaro su ogni lavoro.

Il sistema multi-asse distribuisce il carico utile su più ruote, un vantaggio importante su autostrade e cantieri dove le condizioni del terreno variano. Combinato con sospensioni per carichi pesanti-e un telaio rinforzato, il design fornisce un supporto affidabile per il trasporto impegnativo di attrezzature pesanti. Per gli appaltatori che lavorano nelle Filippine - dove i cantieri spaziano dalle infrastrutture di Metro Manila alla logistica tra le isole - un rimorchio che combini capacità, stabilità e facilità di carico è un chiaro vantaggio.

Su strada, la combinazione di baricentro basso e sospensioni multi-asse migliora la manovrabilità sia che il rimorchio viaggi a vuoto che a pieno carico. Le sospensioni a molla assorbono gli urti e proteggono sia il carico che il telaio del rimorchio, mentre il sistema frenante è configurato per adattarsi al carico e alle normative locali. Per gli operatori che spostano attrezzature tra province o attraverso collegamenti marittimi, una frenata affidabile e un funzionamento stabile sono importanti tanto quanto la capacità di carico utile.

La preparazione all'esportazione inizia molto prima che il rimorchio raggiunga la nave. La nostra fabbrica è situata nella città di Liangshan, nella provincia di Shandong, e il nostro ufficio esportazioni è a Tianjin, la più grande città portuale della Cina settentrionale. Ogni veicolo passa attraverso la nostra officina e punto di controllo di Tianjin prima di essere consegnato a bordo, dove il nostro team ispeziona telaio, sospensioni, assali, luci e segni riflettenti.

Il processo di carico è pianificato e controllato dal nostro team di esportazione. Nelle foto puoi vedereil rimorchio allungabile gialloviene attrezzato con una trave di sollevamento e imbracature di sollevamento, issato in alto sopra il ponte della nave e guidato in posizione da lavoratori esperti che indossano attrezzature di sicurezza. Le travi distanziatrici mantengono il telaio in equilibrio durante il sollevamento, proteggendo il rimorchio e l'equipaggio. Una volta posizionato, il rimorchio viene assicurato secondo gli standard di spedizione in modo che arrivi a destinazione nelle Filippine nelle stesse condizioni in cui ha lasciato la nostra fabbrica.

Questo è lo standard dietro ogni rimorchio telescopico che spediamo all'estero. Poiché il nostro ufficio di esportazione è situato nel porto di Tianjin, possiamo coordinare l'ispezione, la documentazione e il carico in loco, riducendo i tempi di consegna e il rischio di ritardo per i nostri clienti.

Anche la documentazione fa parte del nostro servizio di esportazione. Prepariamo i documenti di spedizione richiesti, coordiniamo il piano di carico con il porto e teniamo aggiornato l'acquirente durante tutto il processo. Il risultato è una spedizione prevedibile e tracciabile - dal cancello della fabbrica nello Shandong al porto di Tianjin, e poi attraverso il mare fino al cliente nelle Filippine.

Fondata nel 2002,Oriental Vehicles International Co., Ltd. (ORVC)ha più di 20 anni di esperienza nella ricerca e nello sviluppo di veicoli speciali. L'azienda copre un'area totale di 300.000 metri quadrati, di cui 80.000 metri quadrati di area produttiva, e gestisce cinque linee di produzione avanzate per veicoli speciali. Più di 500 tecnici e 22 ingegneri senior lavorano nella nostra fabbrica per fornire una progettazione adeguata, un assemblaggio rapido e qualità e sicurezza garantite.

La nostra capacità produttiva è supportata da apparecchiature avanzate quali taglierine a controllo digitale, saldatrici automatiche, macchine per il taglio al plasma CNC, rilevatori di raggi X e apparecchiature di posizionamento a quattro ruote - più di 100 set in totale. Dal 2010, la nostra fabbrica è stata autorizzata dal Ministero del Commercio cinese all'esportazione e disponiamo di CCC, ISO 9001 e relative certificazioni di qualità.

Ogni rimorchio allungabile che costruiamo può essere personalizzato. La capacità di carico varia da 30 tonnellate a 1.200 tonnellate per tutta la nostra linea di prodotti e le dimensioni della piattaforma, la configurazione degli assali, le sospensioni, le rampe e altre specifiche possono essere regolate per adattarsi al carico e alle condizioni operative. Se hai bisogno di un rimorchio telescopico per un singolo progetto o di una flotta per un programma nazionale, il nostro team di ingegneri lavora con te dalla progettazione alla consegna.